柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)故障原因有哪些如何排除？

• 發(fā)表時(shí)間：2019-12-08 08:16
• 來源：盛欣
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)故障特征及原因有：蓄電池?zé)o電或接觸不良、啟動(dòng)馬達(dá)故障、燃油系統(tǒng)中有空氣、噴油霧化不良、噴油量少或不出油等等。

故障特征及原因	排除方法
蓄電池?zé)o電或接觸不良	檢查并對(duì)蓄電池充電，必要時(shí)更換蓄電池
蓄電池電路工作不正常	檢查連接電纜之接線柱，擰緊螺母，更換腐蝕嚴(yán)重的連接端子及螺母
啟動(dòng)馬達(dá)故障	修理或更換啟動(dòng)馬達(dá)
燃油系統(tǒng)中有空氣	排除空氣，擰緊所有油管接頭螺母、螺栓
燃油內(nèi)有水份	清洗燃油箱、油管，更換柴油；
噴油霧化不良	更換柱塞偶件，研磨出油閥，檢查油路有無堵塞
噴油量少或不出油
氣門漏氣	漏氣嚴(yán)重時(shí)，研磨氣門、更換活塞環(huán)按對(duì)
活塞環(huán)粘結(jié)折斷或開口間隙過大
氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸蓋密封環(huán)損壞造成漏氣	角順序逐漸擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力矩為60－80牛米，氣缸蓋密封墊損壞應(yīng)更換
氣門間隙不對(duì)	重新調(diào)整氣門間隙（按規(guī)定調(diào)整氣門間隙，并對(duì)準(zhǔn)齒輪記號(hào)）
供油提前角不對(duì)	重新調(diào)整噴油角度
壓縮壓力不足	檢查或更換活塞環(huán)、缸套及研磨氣門。如氣缸蓋墊片漏氣，則應(yīng)擰緊氣缸蓋螺母。若缸蓋墊片損壞，應(yīng)予以更換